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      柴油發電機過熱原因分析

    • 時間:2022-02-13瀏覽數:64來源:
    • 柴油發電機的運行溫度有明確的允許范圍,*過或小于允許的溫度范圍,柴油發電機*有可能會損傷乃至造成安全生產事故。柴油發電機*溫的因素有很多:

      (1)柴油發電機未按規定的技術標準運行,如電機轉子工作要求工作電壓過高,鐵損壞擴大;負載電流量過多,電機轉子繞銅損壞擴大;頻率過低,減輕制冷風扇,嚴重威脅發電機組散熱;功率因素過低,電機勵磁電擴大,導致電機發熱。檢查管控汽車儀表盤的標志是否一切正常。若有發現異常,應進行必須的控制和解決,使發電機組按規定的技術標準運行。

      (2)柴油發電機的三相負載電總流量不平衡,負載的一相繞阻*溫;倘若三相電流差*過額定電壓的10%,則屬于較為嚴重的蟈蟈直流電壓不平衡。三相電流不平衡會導致負序電磁場,從而提高損耗,導致磁場繞阻、套箍等預制構件發熱。應調整三相負載,使各直流電壓盡可能穩定。

      (3)風管被灰塵堵塞,室內通風較差,導致柴油發電機散熱艱辛。應消除風管的灰塵和油跡,使風管梧鼠五技。

      (4)供氣溫度過高或漏水溫度過高,冷卻塔堵塞。冷卻塔內的堵塞物應降低供氣或漏水溫度,以消除。在清除疑難問題之前,應限制發電機組負載,以降低發電機組溫度。

      (5)軸承加潤滑油脂過多或過少,應按規定加潤滑油脂,通常是軸承室的1/2~1/3(低速檔檔比取限制,迅速比取較低值),不*過軸承室的70%。

      (6)軸承損壞。倘若毀壞不較為嚴重,軸承一部分會*溫;倘若損壞較為嚴重,電機轉子*有可能會摩擦,導致電機轉子*溫。檢查軸承是否有噪音。倘若發現電機轉子摩擦,應當立刻關閉維修保養或拆卸軸承。

      盡量注意的是,高溫并不一定意味著著柴油發電機發現廣泛的發現異常熱常見問題。有時溫度過高,發電機組的散熱溫度會升高。雖然沒有廣泛的熱常見問題,但應當立刻選用減溫防范措施來維修保養柴油發電機。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        
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